中年肌肉大叔 上汽通用凯迪拉克 XT5

时间:2019-09-16         浏览次数

  挺拔的身姿不输如今的小鲜肉,况且新车还提供了风尚版和运动版两种设计风格,两者最明显的区分在于前格栅样式和灯罩颜色。其中前者为星爆式格栅,后者则为黑色网状设计。至于灯罩,运动版是透明的,而风尚版则是红色一体式。侧身相比老款没有变化,维持了很纯粹的敦实风。

  内室也基本延续了老款的设计思路,即通过各种材质的堆砌诠释出其对美式豪华风格的独特理解。尤其是这次北美虎斑木饰板的加入,进一步提升了豪华感。不仅如此,高配车型还有全Alcantara的车顶覆盖,奢华程度可谓十分到位。细节上,新XT5的换挡杆造型也有调整,与XT4的风格保持一致,后方便是新增的多媒体操作旋钮,使用更加便利。前排座椅质感相当好,标准的美式大沙发,两侧的包裹不会太紧,同时还有加热、通风功能。后排乘坐空间乃正常水平,但靠背支持6级/12度的调节,中央地板是纯平的,这一点在同级别中实属罕见,对于后排中央乘客特别友好。

  多达30项新增和升级的配置让此次改款变得更具诚意,其中包括了低速自动刹车、后方来车预警、自动驻车等安全装备以及手机无线充电等舒适配置。最值得一提的是全系标配的BOSE音响和ANC主动降噪系统,顶配版本还配有BOSE Performance至臻系列音响,声场绝对震撼。

  新车的一大亮点是换装了代号LSY的2.0T可变缸发动机,最大功率241马力,峰值扭矩350牛米。尽管参数比之前的28T车型有所降低,加速感也确实不如老款强劲,但却可满足国6排放,油耗也有明显下降。要知道该机型拥有4缸高性能、4缸经济、2缸超经济三种模式,切换时是完全察觉不到的。与之匹配的是已在通用其它车型中受到重用的9AT,换挡极其平顺,无存在感。动力响应也比老款8AT强了不少,且在85公里的时速就能挂上9挡,高速巡航的经济性得到保障。

  底盘方面,新XT5依旧采用了前麦弗逊、后多连杆式的悬架结构,总体而言属比较舒适化的调校。初段会保留一定路感,但遇大的颠簸,则是非常典型的美式车的感受,很柔软,对车内没有太生硬的冲击。另外,得益于RTD电子阻尼系统的应用,这台胖乎乎的SUV还是保留了与之身材不符的灵活感。新车的适时四驱系统应对一般越野路况毫无问题,日常家庭出游遭遇土路烂路也不用太过担心,但其毕竟是一台承载式车身的城市SUV,高强度的越野并不适合他。

  在我看来,新XT5的优势依然在于乘坐舒适性、内饰豪华感及丰富的配置。同样30多万元的价位,BBA的车型只能买到低功版本,配置也差强人意。不过,这款车的劣势也是有的,比如不稳定的终端价格和不过硬的品牌认可度。但从产品力来说,新车表现完全对得起他的价格。

  男人到了中年,难免会发福,但中期改款的凯迪拉克XT5却不这么认为,在保持一身肌肉的同时,还拥有了一颗更年轻的心脏。CADILLACXT6&n…[详细]

  近日,以“新势力·新评测·新风向”为主题的超级工厂探访活动,来到了第一站——威马汽车温州工厂。借助这次探访活动,20位业内专家与资深媒体人共同揭开了“汽车...[详细]

  男人到了中年,难免会发福,但中期改款的凯迪拉克XT5却不这么认为,在保持一身肌肉的同时,还拥有了一颗更年轻的心脏。CADILLACXT6&n…[详细]

  从西安到法兰克福,历时53天,穿越12个国家,爱驰汽车旗下首款量产车型爱驰U5的原型样车以总里程长达15022公里的行驶距离完成了亚欧穿越挑战,同时创下了...[详细]

  男人到了中年,难免会发福,但中期改款的凯迪拉克XT5却不这么认为,在保持一身肌肉的同时,还拥有了一颗更年轻的心脏。CADILLACXT6&n…[详细]

  男人到了中年,难免会发福,但中期改款的凯迪拉克XT5却不这么认为,在保持一身肌肉的同时,还拥有了一颗更年轻的心脏。CADILLACXT6&n…[详细]

  男人到了中年,难免会发福,但中期改款的凯迪拉克XT5却不这么认为,在保持一身肌肉的同时,还拥有了一颗更年轻的心脏。CADILLACXT6&n…[详细]最快现场开奖报码室www.187258.com